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反观星灵o1,则采用“普通高精地图+实时感知”方案。
待智驾芯片进一步突破,团队还将继续推动星灵智驾,向“无图方案”演进。
虽技术难度更高,但也更适配量产场景下的“全域路况”。
总结。
量产车型中,星灵o1的智驾水平,依旧是最刁的~
不过让人有点小无语的是,在个别汽车垂直论坛中,不知从哪儿冒出来一堆臭茄子烂蒜,拿白度和谷歌的智驾,拉踩星灵o1。
很显然,已经有耐不住性子的友商,开始发力了。
当前,车评领域尚未形成规范,恶臭程度丝毫不亚于手机测评领域。
且更擅长利用信息不对称,收割普通消费者。
不过也无所谓就是了。
这帮小鼻嘎,也只敢在